Matignon同意咨询A831高速公路23号公司

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<p>相反,罗雅尔,总理说,他不反对在企业实现西部公路启动协商程序的</p><p>通过霁霞范Eeckhout发布时间2014年8月1日在12:26 - 最后更新日期2014年8月1日在17h16阅读时间2分钟</p><p>首相曼努埃尔·瓦尔斯,周四,7月31日,开了绿灯就实现A831咨询公司,该项目的高速公路连接段丰特奈 - 勒孔特(买受人)和罗什福尔(滨海夏朗德省)哪个SégolèneRoyal反对</p><p> “政府不反对协商程序被启动,以了解这项工作的成本,”他说,在一个信杰克斯·奥克西特的卢瓦尔河社会党总统,多米尼克比瑟罗和布鲁诺·勒塔伊洛,分别人民运动联盟总理事会滨海夏朗德省和旺代省总理事会,和雨果Fourage,PS副旺代省,谁的生态部长表示反对后,已经夺取的总统</p><p> 7月25日,罗雅尔说,一般的惊喜,否决通过玛莱Poitevin地区的区域公园这条高速公路项目,称它“不会传输技术的咨询唱片公司”,并证明其因预算和环境原因而反对</p><p>这些陈述已经引发了谁考虑在旺代省的南部发展“至关重要”的项目,在安全方面地方议员的鼓噪,开辟土地和就业机会</p><p> “INSERT环境玲珑”他在信中,曼纽尔·瓦尔斯回顾了项目的“微妙的环境一体化”,并呼吁“实质性的变化”已经作出考虑到这个问题被“知会公众</p><p>”他呼吁当选官员将该项目更多地用于“可持续发展”方法</p><p>总理,但是,要求“平行”或“加密马朗旁路替代”的生态部长建议</p><p>当选官员欢迎总理为继续该程序开绿灯</p><p>他们致力于部长建议的“B计划”的成本计算</p><p> “总理的这一请求是由罗雅尔女士,但我们会做加密的柔软性,”布鲁诺·勒塔伊洛,旺代省的总理事会主席强调,跳过当前道路马朗也影响玛莱Poitevin地区并回顾说, A831项目已经计划了1.25亿欧元的生态措施</p><p> “如果这个解决办法由马朗已经做了,就已经完成,”盛产PS副雨果Fourage,强调当前道路规避这种由马朗不能解决的危险</p><p> “我们不是在寻找赢家和输家,而是要建造这条高速公路,”他补充道</p><p>请记住,当选官员已准备好承担这个公路项目的财务成本</p><p>在他的信中,曼纽尔·瓦尔斯强调确实明确表示,“地方当局完全承担[中]这个雄心勃勃的项目的负担</p><p>”霁霞范Eeckhout大多数读星期四,

作者:卢峁判

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